В чем разница между дизельным двигателем и бензиновым двигателем?

Основные различия между дизельными двигателями и бензиномдвигателиЯвляются ли их методы зажигания, топливная эффективность, производительность ускорения и т. Д. Дизельные двигатели имеют более длительный срок службы, являются экономичными и имеют более низкую частоту отказов. Бензиновые двигатели широко используются из -за их более низкого шума и более высокой мощности. Так в чем же разница между ними?

1. Различные методы вождения

Конечно, дизель добавляется, если дизельдвигательуправляется инжектором, но когда температура наружного внешнего вида холода, для его управления необходимо добавить небольшое количество бензина, потому что текучесть дизельного топлива в холодной среде становится плохой. Что касается бензиновых двигателей, то можно использовать только бензин, и никогда не пытаться добавлять дизель. Если это произойдет в действительности, двигатель должен быть немедленно очищен, и все операции прекратились.

2. давление впрыска

Поскольку дизельные двигатели большую часть времени используются для тяжелых грузовиков, а текучесть дизельного топлива плохая, давление впрыска сильнее, чем у бензиновых двигателей, до 1800 бар. Бензиновый двигатель с той же эффективностью составляет 150 бар, и это тип инъекции впуска.

3. Различия в структуре диска

Из -за плохой текучести топлива, точки низкой зажигания и слабых свойств смешивания, дизельное топливодвигателитребуется сегментированный двигательный привод - через пьезоэлектрические и соленоидные методы, а также меньше использования только соленоидов; Небольшое количество дизельного топлива вводится в камеру сгорания двигателя через инъекционный насос для смешивания и сгорания высокого давления, а оставшееся дизельное топливо выпаривается при высокой температуре, чтобы продолжать сжигать и продолжать обеспечивать мощность.

Что касается бензиновых двигателей, они относительно просты. Независимо от того, является ли инъекционный насос прямым впрыском или не прямым инъекцией, и является ли приводная структура соленоида или пьезоэлектрического, бензин и воздух полностью смешаны в камере сгорания, а затем воспламеняются, чтобы сделать его дефляградом, создавая взрывной эффект, чтобы обеспечить мощность.