What are the components of a truck bearing?

Truck bearingsв основном состоят из следующих компонентов: внутреннего кольца, наружного кольца, тела качения, клетки, средней прокладки, уплотнительного устройства, передней крышки и заднего блока и других аксессуаров.

‌Внутреннее кольцо‌: Расположено внутри подшипника, оно используется для поддержки тел качения подшипника и восприятия радиальной нагрузки на вал. Внутренний диаметр внутреннего кольца равен диаметру вала и обычно изготавливается из стали и твердосплавных материалов.

‌Outer ring‌: Located outside the bearing, it is used to support the rolling elements of the bearing and bear the radial load on the shaft. The outer diameter of the outer ring is equal to the aperture of the bearing seat, and is generally made of steel or cast iron materials.

«Тела качения»: в том числе стальные шарики, ролики или ролики, они катятся между внутренним и наружным кольцами, выдерживают нагрузку от тележки и уменьшают трение между валом и подшипником. Обычно используемые материалы — хромированная сталь и керамические материалы.

«Сепаратор»: используется для фиксации тел качения во избежание взаимодействия между ними. Сепараторы обычно изготавливаются из стальных пластин, медных сплавов или пластмасс, и при проектировании необходимо учитывать такие факторы, как нагрузка на подшипник, скорость и температура.

‌Распорное кольцо‌: используется для разделения тел качения, обеспечивая их равномерное распределение, уменьшая трение и износ‌. ‌Уплотнительное устройство‌: предотвращает попадание пыли и влаги в подшипник, сохраняя его чистым и смазанным‌. ‌Передняя крышка и задняя защита‌: обеспечивают дополнительную поддержку и защиту для предотвращения попадания посторонних предметов в подшипник‌. 

Эти компоненты работают вместе, чтобы гарантировать, чтоподшипники для грузовиковможет выдерживать большие нагрузки, уменьшать трение и поддерживать длительную стабильную работу.